Каждое первое воскресенье августа в нашей стране отмечают свой профессиональный праздник железнодорожники. Множество людей с разными профессиями могут причислить себя к железнодорожникам: машинисты, путевые обходчики, диспетчеры, дежурные по станции, проводники и другие. И каждый из них вносит свой вклад в общее дело организации перевозок грузов и пассажиров по железной дороге. В преддверии праздничной даты, а в этом году она выпала на 6 августа, корреспонденты районки посетили различные службы железнодорожной станции Красный Узел. С выбора разных маршрутов началось наше увлекательное "путешествие" по миру рельс и поездов.

В этот день одному из корреспондентов нашей газеты пришлось на себе примерить спецодежду железнодорожников, оранжевую жилетку, и даже проехать на маневровом тепловозе. Признаться честно, положительных эмоций и впечатлений это вызвало немало. К тому же, позволило хоть немного представить, как трудятся машинисты на железных дорогах. 

Экипировавшись по правилам безопасности, в сопровождении машиниста-инструктора оборотного локомотивного депо Муромского эксплуатационного локомотивного депо ТЧ-2 Николая Викторовича Орехова мы отправились знакомиться с машинистом тепловоза №3803 Владимиром Валерьевичем Бахметовым. "Перестановка вагона с 6-го на 10-й путь", - раздался голос дежурного маневрового диспетчера в кабине машиниста. Тепловоз проехал чуть вперед, где по регламенту взаимодействия свою работу начал выполнять составитель поездов А. Нугаев. "У нас на железной дороге все выполняется четко, по графику, надежно", - уверенным тоном в голосе сказал Владимир Валерьевич. Начавшуюся беседу вновь прервал голос из рации, сообщивший, что башмаки убраны, тормоза опробованы, и можно завершать перестановку вагона. Следом интересуемся, что же привело нашего нового знакомого в большой мир железнодорожников. Данный выбор вначале оказался простым любопытством, а позже стал велением сердца. Но как бы то ни было, Владимир Валерьевич получил специальное образование, обучаясь в Рузаевке, Алатыре, Муроме, в совершенстве освоил одну из самых романтичных профессий многих мальчишек в детстве, став машинистом. И вот уже 26 лет он управляет мощными тепловозами.  

Н.В. Орехов так отзывается о Владимире Валерьевиче: "Возможно, кому-то со стороны кажется, что нет ничего сложного в профессии машиниста, сел в кабину и вперед. На самом деле все намного сложнее, поскольку тепловоз - техника громадная и сложная. Далеко не каждый сможет ей овладеть. Здесь нужно быть физически крепким и выносливым, внимательным и ответственным. Такие качества в профессии машиниста жизненно необходимы. Владимир Валерьевич зарекомендовал себя очень добросовестным и грамотным специалистом. Иначе и быть не может, ведь за его плечами - многолетний опыт работы".

Надежными коллегами В.В. Бахметова являются машинисты тепловозов Д.Р. Шагапов и И.А. Казанцев. Отрадно, что штат пополняется и совсем молодыми кадрами. В здании локомотивного депо мы познакомились с Евгением Симатовым. Ему всего 20 лет. Совсем недавно, после окончания Алатырьского железнодорожного техникума по специальности "Эксплуатация подвижного состава железных дорог", парень пришел сюда стажером, помощником машиниста тепловоза. Осенью Евгения должны призвать на воинскую службу. В дальнейших планах молодого человека - обязательно вернуться сюда и положить начало своей семейной династии железнодорожников.